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近半年港警逾时工作 每月1.1万人领OT津贴

报道:香港立法会财务委员会今早(13日)继续讨论2019/20年度公务员薪酬调整。高层薪金级别及首长级的公务员加薪4.75%,中级及低级薪金级别的公务员,加薪幅度为5.26%相关拨款包括警方的逾时工作津贴。数据显示,过去半年警务处平均每月领取逾时工作津贴的人员约有1.1万人,开支约为9.5亿港元。修例风波以来每月领取逾时工作津贴的警员约有1.1万人。(中新社资料图片)会议上有反对派议员提出,要将警队的加薪建议分拆讨论,同时要求警方或保安局出席会议。建制派议员反对该做法,认为不应针对警方。民建联立法会议员周浩鼎表示,教育局未有处分煽动仇恨的教师,他对此亦感到不满,如要求所有部门出席会议,拨款将不能通过。民建联立法会议员葛珮帆则斥反对派针对警队,指公务员加薪是根据机制,警员OT便要获发津贴,又指警队士气在维持治安上非常重要。公务员事务局局长罗智光回应时指,是次拨款涉及公务员薪级表调整,属恒常机制,部门和职系的表现并非调整薪酬的考虑因素,议员可循其他渠道跟进。他亦曾向保安局转达,但整体是否出席会议是由政府决定。会议随后表决是否要求警务处代表出席会议,结果15票赞成、30票反对予以否决。(新闻中心供稿)

今年6月间,河南快3最稳免费计划阿罗哈客运因失控翻落国道一号边坡,酿3死13轻重伤,检方调阅行车记录器、车内监视器后,发现郭姓司机(33岁)行车速度忽快忽慢、偏离车道,车祸前一刻曾闭眼长达10秒钟,明显疲劳驾驶,未注意车前状况,导致车辆失控翻复,彰化地检署12日依过失致死罪嫌起诉郭姓司机,另阿罗哈须连带赔偿民事责任。▲阿罗哈客运失控翻复国道边坡,酿3死13轻重伤。(图/资料照)起诉书指出,案发于6月10日中午12时许,郭姓驾驶从高雄站发车,驾驶6小时抵达台北,休息1小时候,又从台北出发前往高雄,行经林口、新竹等,陆续搭载15名乘客,当晚9时50分许,行经国道一号205公里南向处时,车辆却失控右偏驶入路肩,冲下边坡翻复,3人被甩出车外,整起事故共酿3死、13轻重伤。郭男侦讯时,坦承事发前一日,晚间11时许下班,但因处理私事,清晨4时才返家休息,导致精神不济,进而发生车祸,依过失致死罪嫌提起公诉。▲肇事郭姓驾驶依过失致死罪起诉。(图/资料照)检方表示,依汽车运输业管理规则,司机每日驾车时间以合计10小时为上限,郭姓司机当日并无超过上限;另外,当日郭男上班第7日,也为违反劳工连续工作日不得超过9日规定,因此公司无刑责,但因涉及雇用人责任,必须负带连带赔偿民事责任。目前郭姓司机、阿囉哈公司已与沈姓、吴姓死者家属调解,尚未与江男家属和解,检方认为郭男坦承为肇事者,符合自首条件,将建请法院减轻其刑。

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